[发明专利]多模式混合动力系统及其驱动方法

摘要

本发明公开了一种多模式混合动力系统及其驱动方法，发动机的输出轴与第一电动机之间通过单向离合器连接，所述第一电动机的输出轴与所述变速箱的第一输入轴连接，所述第二电动机的输出轴与所述变速箱的第二输入轴连接，所述变速箱内设有至少3档结构，偶数档与奇数档分别设于所述第一输入轴与第二输入轴上，同一输入轴上的各档结构之间通过同步器进行档位切换。通过上述方式，本发明可以实现多种驱动模式，达到节能减排的目的；实现增程式纯电动和插电式混合动力驱动的双重优势，既可以满足城市工况的拥堵纯电动驱动，又可以实现高速工况时的大功率驱动输出；可以实现各种模式切换的平顺过渡，无动力中断，整车舒适性好。

主权项

一种多模式混合动力系统，其特征在于，包括：发动机、第一电动机、第二电动机和变速箱，所述发动机的输出轴与第一电动机之间通过离合器连接，所述第一电动机的输出轴与所述变速箱的第一输入轴连接，所述第二电动机的输出轴与所述变速箱的第二输入轴连接，所述变速箱内设有至少3档结构，偶数档与奇数档分别设于所述变速箱的第一输入轴与变速箱的第二输入轴上，同一输入轴上的各档结构之间通过同步器进行档位切换，所述变速箱的输出轴上设有主减速器，所述主减速器与一差速器连接。