[发明专利]超大型海洋浮式结构物模块间连接器及连接方法无效
申请号: | 201210496392.6 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN102975822A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 管义锋;刘璐;李岳洋;王婷婷 | 申请(专利权)人: | 江苏现代造船技术有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44;F16B1/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种超大型海洋浮式结构物模块间连接器及连接方法,连接器包括至少两对成组设置的正极体和负极体,正极体包括正极外壳和正极中轴,正极中轴嵌装在正极轴向中心通孔中;第一推力油缸设置在第二回转体后侧,第一回转体位于第一漏斗状缩口内,负极体对接端的负极轴向中心通孔径向延伸成喇叭口,喇叭口后端设有负极卡簧,第二推力油缸设置在负极轴向中心通孔远离负极体对接端的一端上。使用本发明的连接器方便模块间的连接、拆开和再次连接,便于维修,缩短了停工期,节约了建造施工的成本。本发明的连接方法采用推力油缸推动正极中轴外移或缩回,从而实现两个模块的连接或拆开,模块之间不会发生碰撞,避免损坏模块和模块定位装置。 | ||
搜索关键词: | 超大型 海洋 结构 模块 连接器 连接 方法 | ||
【主权项】:
一种超大型海洋浮式结构物模块间连接器,其特征在于,包括至少两对成组设置的正极体和负极体,所述正极体和负极体分别嵌装在被连接的两个海洋浮式结构物模块的上体横向对应两端内;正极体包括正极外壳和正极中轴,所述正极外壳设有正极轴向中心通孔,正极中轴嵌装在正极轴向中心通孔中;所述正极中轴包括两端的第一回转体、第二回转体以及连接第一回转体和第二回转体的中轴杆,第一推力油缸设置在远离正极体对接端的第二回转体后侧,正极轴向中心通孔包括小端孔道以及从小端孔道径向延伸出的大端孔道,所述大端孔道分别包括两端的第一漏斗状缩口和第二漏斗状缩口,第一漏斗状缩口位于正极体对接端内,第二漏斗状缩口位于大端孔道和小端孔道的连接处,第一回转体位于第一漏斗状缩口内,中轴杆与小端孔道间隙配合;所述负极体设有负极轴向中心通孔,负极体对接端的负极轴向中心通孔径向延伸成锥形面的喇叭口,所述喇叭口上设有导向复合弹性层,喇叭口后端设有外口小里口大的负极卡簧,第二推力油缸设置在负极轴向中心通孔远离负极体对接端的一端上。
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