[发明专利]一种悬索桥散索鞍有效
| 申请号： | 201210481521.4 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN102966039A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 蒋劲松;唐明;刘振宇;赵鹏贤;林智敏;刘昌华 | 申请（专利权）人： | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院;四川天元机械工程股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/14 | 分类号： | E01D19/14 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人： | 刘克勤;贺元 |
| 地址： | 610041 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种悬索桥散索鞍，包括鞍体和压紧梁，所述鞍体具有呈“U”形状的鞍槽，鞍槽朝向锚碇的一端为外扩的弧形锥面结构，在鞍体的鞍槽内间隔设有多块隔板；所述压紧梁朝向锚碇的一端为外扩的弧形锥面结构，压紧梁通过多根紧固螺栓固定在鞍体的顶端，压紧梁将鞍体的鞍槽顶部封堵，整个散索鞍朝向锚碇的一端为由内向外逐渐扩开的喇叭口结构。本发明在索股能够轻松、方便锚固的前提下，确保了在水平方向和竖直方向均具有对称的发散结构，不仅实现了可靠、稳定的浮动，而且对锚碇的开挖量小，有效降低了悬索桥的造价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬索桥 散索鞍 | ||
【主权项】：
一种悬索桥散索鞍，包括鞍体（1）和压紧梁（4），所述鞍体（1）具有呈“U”形状的鞍槽，鞍槽朝向锚碇的一端为外扩的弧形锥面结构，在鞍体（1）的鞍槽内间隔设有多块隔板（2）；其特征在于：所述压紧梁（4）朝向锚碇的一端为外扩的弧形锥面结构，压紧梁（4）通过多根紧固螺栓（6）固定在鞍体（1）的顶端，压紧梁（4）将鞍体（1）的鞍槽顶部封堵，整个散索鞍朝向锚碇的一端为由内向外逐渐扩开的喇叭口结构。
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