[发明专利]摩托车后脚蹬支架结构无效
| 申请号： | 201210472566.5 | 申请日： | 2012-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103802984A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 肖会宇 | 申请（专利权）人： | 肖会宇 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402760 重庆市璧*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车后脚蹬支架结构，包括支架，支架由三根圆管构成，三根圆管形成三角形封闭区域，三根圆管的连接部位焊接有两个用于与车架连接的安装套I和一个用于安装后脚蹬总成的安装套II，安装套I和安装套II与圆管焊接固定；所述安装套II与支架之间设有由钢丝制成的U型挡板；所述三根圆管形成的三角形封闭区域内设有加强管；所述支架上还设有用于安装制动臂的安装孔。本发明充分利用管材的工艺特点，采用圆管通过焊接方式与各安装套连接固定，牢固可靠，强度好，提高了安全性；用钢丝制成挡板，简单实用；且安装方便，制造简单，成本低廉，对降低制造成本有积极作用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚蹬 支架 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车后脚蹬支架结构，其特征在于：包括支架，支架由三根圆管构成，三根圆管形成三角形封闭区域，三根圆管的连接部位焊接有两个用于与车架连接的安装套I和一个用于安装后脚蹬总成的安装套II，安装套I和安装套II与圆管焊接固定；所述安装套II与支架之间设有由钢丝制成的U型挡板；所述三根圆管形成的三角形封闭区域内设有加强管；所述支架上还设有用于安装制动臂的安装孔。
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