[发明专利]车辆及用于控制车辆的发动机的方法有效
| 申请号： | 201210441172.3 | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103101530B | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 柯克·佩布瑞;马克·道格拉斯·莫洛;戴维·赛林斯基;斯科特·R·卡迪尔 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/26;B60W30/18;F02D17/04;F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 郭鸿禧 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆及控制车辆的发动机的方法。用于确定是否发起发动机自动停止的标准可基于发动机之前自动停止的次数、总的发动机自动停止时间或总的电池流量而改变。改变所述标准可影响发动机自动停止频率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用于 控制 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，所述车辆包括：电池；发动机；至少一个控制器，所述至少一个控制器被配置为：(i)在驾驶循环期间根据自动停止标准命令发动机自动停止；(ii)基于在所述驾驶循环期间总的发动机自动停止时间或在所述驾驶循环期间总的电池流量改变所述驾驶循环期间的自动停止标准，以影响发动机自动停止频率。
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