[发明专利]后支柱部的加强结构有效
| 申请号： | 201210429682.9 | 申请日： | 2012-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN103085885A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 太田俊辅 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种后支柱部的加强结构，来自后减震器的上下方向的载荷在后减震器加强件和支柱加强件的接合部加到剪切方向，消除向剥离方向的应力集中，从而能防止该接合部的剥落，减小各部件的板厚度，减小重量和降低成本。在轮罩内板(1)的上部设有后减震器安装部(4)和截面为帽形形状的支柱加强件(5)，支柱加强件(5)的下部与后减震器安装部(4)接合，在轮罩内板(1)的上部设有后减震器加强件(8)，在后减震器加强件(8)和支柱加强件(5)的接合部设有向上方延伸的凸缘(10、11)，后减震器加强件(8)通过使这些凸缘与支柱加强件(5)的下部侧面部(5a)接合而安装于支柱加强件(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 支柱 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种后支柱部的加强结构，其特征在于，在轮罩内板的上部设置有后减震器安装部和截面为帽形形状的支柱加强件，上述支柱加强件的下部与上述后减震器安装部接合，在上述轮罩内板的上部设置有后减震器加强件，在上述后减震器加强件的与上述支柱加强件的接合部设置有向上方延伸的凸缘，通过使上述凸缘与上述支柱加强件的下部侧面部接合而将上述后减震器加强件安装于上述支柱加强件。
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