[发明专利]用于电动车的电力供应系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201210418343.0 | 申请日： | 2012-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN103094948A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张成镇 | 申请（专利权）人： | LS产电株式会社 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;张彬 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于电动车的电力供应系统及其控制方法，所述系统包括：高压电池和低压电池，所述高压电池产生用于所述电动车的电动机的驱动电压，并且所述低压电池产生用于其他电子装备的驱动电压；LDC（低压DC-DC转换器），其将由所述高压电池产生的高压转换成低压，并且产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；交流发电机，其利用所述电动机的转动动力来产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；以及控制电力选择器，其选择性地向所述低压电池供应由所述LDC或者所述交流发电机产生的控制电力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动车 电力供应 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的电力供应系统，所述系统包括高压电池和低压电池，所述高压电池产生用于所述电动车的电动机的驱动电压，并且所述低压电池产生用于其他电子装备的驱动电压，所述系统包括：低压DC‑DC转换器，其将由所述高压电池产生的高压转换成低压，并且产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；交流发电机，其利用所述电动机的转动动力来产生用于对所述低压电池进行充电的控制电力；以及控制电力选择器，其选择性地向所述低压电池供应由所述低压DC‑DC转换器或者所述交流发电机产生的控制电力。
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