[发明专利]发动机高压油泵润滑系统在审

专利信息
申请号: 201210418006.1 申请日: 2012-10-26
公开(公告)号: CN103790820A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: 高兴华;张云富;李春 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: F04B53/18 分类号: F04B53/18
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种发动机高压油泵润滑系统,包括高压油泵底座和气缸盖,在高压油泵底座内布置有相连通的内腔和挺柱安装孔,在气缸盖内布置有气缸盖主油道和气门室,气缸盖主油路与气缸体主油道相连通,在高压油泵底座内布置有底座主油道和底座斜油道,底座斜油道将内腔与底座主油道连通,底座主油道与气缸盖主油道连通,机油从气缸盖主油道依次经底座主油道、底座斜油道流入内腔;在气缸盖内布置有回油道,回油道将内腔与气门室连通,且回油道的入口高于驱动高压油泵挺柱的凸轮的运动最低点,当内腔内的机油液面高于回油道的入口时,机油经回油道流入气门室。本发明使高压油泵挺柱及其驱动的凸轮得到充分润滑,减轻了零件磨损,满足发动机可靠性要求。
搜索关键词: 发动机 高压 油泵 润滑 系统
【主权项】:
一种发动机高压油泵润滑系统,包括高压油泵底座(1)和气缸盖(5),在高压油泵底座(1)内布置有相连通的内腔(11)和挺柱安装孔(12),在气缸盖(5)内布置有气缸盖主油道(51)和气门室(53),气缸盖主油道(51)与气缸体主油道相连通,其特征在于:在高压油泵底座(1)内布置有润滑油道,该润滑油道将内腔(11)与气缸盖主油道(51)连通,机油从气缸盖主油道(51)进入,经润滑油道流入内腔(11);在气缸盖(5)内布置有回油道(52),该回油道(52)将内腔(11)与气门室(53)连通,且该回油道(52)的入口高于驱动高压油泵挺柱(4)的凸轮(21)的运动最低点,当内腔(11)内的机油液面高于回油道(52)的入口高度时,机油经回油道(52)流入气门室(53)。
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