[发明专利]斜坡道出运沉箱的方法

摘要

斜坡道出运沉箱的方法，属于一种在无沉箱出运专用船舶和设备情况下，利用气囊完成沉箱出运的施工方法。其特征在于包括以下步骤：1）沉箱出运斜坡道设计与施工；2）出运系统设计与整备；3）台座区平移；4）斜坡道上移动。气囊参与沉箱由陆上到水中转移的全过程，无需大型沉箱出运船舶参与，出运通道无需特殊地基处理，仅利用气囊和简易混凝土斜坡道即可完成沉箱由陆上预制场至水中的转移，具有施工成本低、简便可行、安全可靠的积极效果。

主权项

一种斜坡道出运沉箱的方法，其特征在于包括以下步骤：1）、沉箱出运斜坡道设计与施工：步骤1‑1：建造沉箱（2）出运斜坡道（5），斜坡道顶端与沉箱预制场台（1）相接，斜坡道底端标高为1～2小时时间段内低潮位之上0.2～0.3米；斜坡道宽度为沉箱长度两侧各加宽2～4米；斜坡道坡度为5～6%；步骤1‑2：开挖整理斜坡道底端外延、与拖运通道相连的沉箱起浮坑渠（8）， 1～2小时时间段内高潮位时坑渠的水深大于沉箱的浮游稳定吃水；2）、出运系统设计与整备：步骤2‑1：由卷扬机、钢丝绳及滑轮组构成出运系统，为沉箱出运提供驱动或制动力；沉箱捆绑钢丝绳和制动钢丝绳的破断拉力取安全系数为３～４；3）、台座区平移：步骤3‑1：在沉箱预制场台下设置顶升地沟，沉箱底部放置4～8条直径1～1.5米的顶升气囊和4～8条行走气囊，利用顶升气囊完成沉箱的顶升，通过行走气囊及由卷扬机、钢丝绳、滑轮组构成的出运系统，完成沉箱由沉箱预制场台到斜坡道顶端的平移；4）、斜坡道上移动：步骤4‑1：利用步骤1‑1所建的斜坡道，结合行走气囊及步骤2‑1所准备的出运系统，以沉箱的自重在斜坡道方向的分力作为沉箱位移的动力，以出运系统提供的辅助力为制动力，进行沉箱在斜坡道上的移动；步骤4‑2：沉箱到达斜坡道末端后，解除上述出运系统的制动作用，利用沉箱自重在坡道方向的分力为动力，自动溜放至步骤1‑2开挖整理的沉箱起浮坑渠，即完成沉箱下水；步骤4‑3：随潮位变化，当沉箱起浮坑渠水深达到沉箱浮游稳定吃水后，拖运至沉箱安装位置即可。