[发明专利]合金钢加强锻心辙叉有效
申请号: | 201210415348.8 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN102888789A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 李岗 | 申请(专利权)人: | 大连铁联铁路器材制造有限公司 |
主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 合金钢加强锻心辙叉,由心轨、连心轨和翼轨构成,连心轨包括左连心轨和右连心轨,翼轨包括左翼轨和右翼轨。经锻压加工成型的合金钢锻心包含翼轨磨耗较重部位,再通过螺栓固定安装于翼轨内,合金钢锻心与翼轨内侧还通过粘合剂粘接增加其强度。本发明的合金钢加强锻心辙叉,将翼轨磨耗较重部位侧向弯折,将心轨与翼轨磨耗较重部位变为一体,使其工作边没有原钢轨的13mm圆弧,车轮滚过辙叉最高磨耗部位时,最大限度的增加了车轮接触辙叉的宽度,使辙叉接触应力减少,材料强度提高;使用了更耐磨的新钢材,增强了合金钢辙叉的整体强度,进而增加了辙叉的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 合金钢 加强 辙叉 | ||
【主权项】:
合金钢加强锻心辙叉,其特征在于:由连心轨、心轨和翼轨构成,连心轨包括左连心轨(7)和右连心轨(6),翼轨包括左翼轨(2)和右翼轨(1),左连心轨(7)和右连心轨(6)一端的合金钢锻心(5)通过螺栓固定安装于翼轨内,合金钢锻心(5)与翼轨内侧还通过粘合剂粘接形成一体结构。
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