[发明专利]电动汽车用电机及控制器自动测试系统无效
| 申请号： | 201210409618.4 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102944840A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 谭淳洲;曾升 | 申请（专利权）人： | 郑州飞机装备有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34;G01M17/007 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450005 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用电机及控制器自动测试系统，包括被测装置，所述被测装置由被测电机和电机控制器构成；所述被测电机与测功机对托连接，所述电机控制器的电源输入端通过第一接触器与直流电源模块的电源输出端电连接，所述测功机的电源输入端通过第二接触器与外接电源的电源输入端电连接；所述第一接触器、直流电源模块、第二接触器和测功机的信号输入端均与终控机的信号输出端电连接。本发明优点在于实现了对电动汽车用电机及其控制器的可靠性的自动测量，提高测试效率，降低了测试的人力成本。同时，通过测试时对温度和流量的实时自动监控，能够及时的进行停机，大大的提升了测试的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 用电 控制器 自动 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用电机及控制器自动测试系统，包括被测装置，所述被测装置由被测电机和电机控制器构成；其特征在于：所述被测电机与测功机（1）对托连接，所述电机控制器的电源输入端通过第一接触器与直流电源模块的电源输出端电连接，所述测功机（1）的电源输入端通过第二接触器与外接电源的电源输入端电连接；所述第一接触器、直流电源模块、第二接触器和测功机（1）的信号输入端均与终控机的信号输出端电连接。
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