[发明专利]车距计算装置及方法有效
| 申请号： | 201210385965.8 | 申请日： | 2012-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN103576142B | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 徐庆一;文升旭 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | G01S13/50 | 分类号： | G01S13/50;G01S13/58;G01C3/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 余刚,陈鹏 |
| 地址： | 韩国首尔江南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及设定物理极限值以识别因传感器的安装位置、车种、非法改造车辆等因素发生的车距误差，对车距进行修正而更加准确地计算车距的车距计算装置及方法。本发明的车距计算装置可以包括信息获得部，按时间间隔获得与前方车辆之间车距的信息；估算部，利用所述信息获得部获得的信息估算所述信息获得部在下一期获得的与所述前方车辆的车距；物理极限判断部，判断从所述信息获得部下一期获得的车距减掉所述估算部估算的下一期车距之后的大小是否达到已设定的车距变动幅（Dth）以上；以及修正部，若达到所述已设定车距以上，则判断所述信息获得部下一期获得的所述车距有误差，对所述信息获得部获得的车距实施修正。 | ||
| 搜索关键词： | 计算 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车距计算装置，其特征在于，包括：信息获得部，按时间间隔获得与前方车辆之间车距的信息；估算部，利用所述信息获得部获得的信息估算所述信息获得部在下一期获得的与所述前方车辆的车距；物理极限判断部，判断从所述信息获得部下一期获得的车距减掉所述估算部估算的下一期车距之后的大小是否达到已设定的车距变动幅以上；修正部，若达到所述已设定的车距变动幅以上，则判断所述信息获得部下一期获得的所述车距有误差，对所述信息获得部获得的车距实施修正。
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