[发明专利]场站出租车自动计数与调度方法及系统

摘要

一种场站出租车自动计数与调度方法及系统，属于出租车调度技术领域。该方法包括以下步骤：A、场站的出租车候车点，统计正在候车的人数；B、场站入口处和出口处的视频监控识别出租车外观和出租车顶灯，对非出租车的其它车辆予以忽略；C、在步骤B中确定为出租车的车辆，识别其是否为空车，若是空车，识别并记录出租车的车载射频身份信息；D、综合场站入口和出口的空出租车计数信息，计算得到场站内部现有空出租车数量，以及每辆空出租车的射频身份信息；E、将候车人数与空出租车数量进行对比，如果空出租车不足，则调度出租车进入。本发明可以获得精确的场站出租车计数信息，高效的调度有利于减少出租车空载率和场站客流疏散。

主权项

一种场站出租车自动计数与调度方法，其特征在于，计数与调度方法如下：A、场站的出租车候车点，统计正在候车的人数；在出租车候车点出口和入口分别计数，根据进入的人数和出去的人数，动态更新候车点乘客数量；B、场站入口处和出口处的视频监控识别出租车外观和出租车顶灯，对非出租车的其它车辆予以忽略；视频识别模块处理监控拍摄的车辆图像，如果车身颜色、外形和顶灯特征符合出租车特征，则进入步骤C，否则忽略此车，不予以计数；C、在步骤B中确定为出租车的车辆，识别其是否为空车，若是空车，识别并记录出租车的车载射频身份信息；具体方法是首先识别出租车车前是否打出“空车”标志，然后识别出租车非驾驶座是否有人，既有“空车”标志，非驾驶座又无人，则可以判定为空车；对于判定为空车的出租车，启动场站进出口的射频读卡器，读取此出租车的车载射频身份信息；D、综合场站入口和出口的空出租车计数信息，计算得到场站内部现有空出租车数量，以及每辆空出租车的车载射频身份信息；一个场站内部的空出租车建模成一个数学集合，集合元素为空出租车的车载射频身份信息，每进入一辆空出租车，集合元素增加此车射频身份信息，当有空出租车驶出场站，集合中减去此车射频身份信息；E、将候车人数与空出租车数量进行对比，如果空出租车不足，则调度出租车进入；当场站内候车人数较多，空出租车不足时，从附近调度出租车进入，采用GPS定位附近出租车并向司机发送通知；GPS定位精度有限，为避免场站内部车辆被重复调度，根据已获得的场站内出租车的车载射频身份信息，从将要调度的附近车辆中排除已在场站内部的车辆；步骤C、D、E所述的车载射频身份信息是射频识别卡中记载的出租车的唯一序列号。