[发明专利]重心可升降手扶拖拉机无效
申请号: | 201210364280.5 | 申请日: | 2012-09-27 |
公开(公告)号: | CN103693119A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 王荣 | 申请(专利权)人: | 王荣 |
主分类号: | B62D51/04 | 分类号: | B62D51/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 043000 山西省侯马市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种重心可升降手扶拖拉机。柴油机和变速箱与机架连接,左车把和右手把与变速箱连接,配重块、配重块滑动杆和配重块安装架依次相连接,离合器操纵手柄、离合器拉杆组合、变速箱分离爪、变速箱分离轴承和变速箱带轮组合依次相连接。转向离合操纵手柄、转向离合拉杆组合和变速箱依次相连接,油门操纵手柄、油门拉杆组合、油门曲柄和柴油机依次相连接。车轮主传动轴与车轮主动齿轮连接,车轮中间齿轮与车轮齿轮相啮合,车轮与车轮轴连接。 | ||
搜索关键词: | 重心 升降 手扶拖拉机 | ||
【主权项】:
一种重心可升降手扶拖拉机,包括柴油机(6)、变速箱(8)、左车把(10)、旋转齿轮箱(34)、右手把(24);其特征是:飞轮(2)与柴油机(6)连接,柴油机带轮(3)与飞轮(2)连接,油泵皮带(4)与柴油机带轮(3)和油泵带轮(7)连接,变速箱皮带(5)与柴油机带轮(3)和变速箱带轮组合(9)连接,柴油机(6)与机架(1)连接,油泵带轮(7)与油泵(31)连接;变速箱(8)与机架(1)连接,变速箱带轮组合(9)与变速箱(8)连接,左车把(10)与变速箱(8)连接,离合器拉杆组合(11)与离合器操纵手柄(12)和变速箱分离爪(18)连接;离合器操纵手柄(12)与转轴组合(21)连接,油门曲柄(13)与柴油机(6)和油门拉杆组合(23)连接,车轮(14)与车轮轴(48)连接,车轮主传动轴(15)与变速箱(8)和旋转齿轮箱箱体(44)连接,高度调节系统(16)与变速箱(8)和车轮主传动轴(15)连接,变速箱分离轴承(17)与变速箱带轮组合(9)连接,变速箱分离爪(18)与离合器拉杆组合(11)和变速箱分离轴承(17)连接;转向离合操纵手柄(19)与转轴组合(21)连接,油门操纵手柄(20)与转轴组合(21)连接,转轴组合(21)分别与左车把(10)和右手把(24)连接,转向离合拉杆组合(22)与变速箱(8)和转向离合操纵手柄(19)连接,油门拉杆组合(23)与油门操纵手柄(20)连接;右手把(24)与变速箱(8)连接,挡片(25)与配重块滑动杆(27)连接,配重块(26)与配重块滑动杆(27)滑动配合连接,配重块滑动杆(27)与配重块安装架(29)连接,配重块油缸(28)与配重块(26)和配重块安装架(29)连接,配重块安装架(29)与机架(1)连接;油泵油管(30)与配重块油缸(28)和油泵(31)连接,油泵(31)与配重块安装架(29)连接,启动器(32)和支撑架(33)与机架(1)连接,旋转齿轮箱(34)与车轮(14)和车轮主传动轴套(42)连接,并可绕车轮主传动轴(15)旋转;旋转齿轮箱锁紧机构(35)与旋转拉杆(37)、车轮主传动轴套(42)和旋转齿轮箱箱体(44)连接,旋转箱油管(36)与油泵(31)和旋转箱油缸(43)连接;旋转拉杆(37)与旋转齿轮箱锁紧机构(35)和旋转曲柄(38)连接,旋转曲柄(38)与旋转曲柄转轴(39)连接;2个旋转曲柄转轴(39)分别与左车把(10)和右手把(24)连接,旋转连杆(40)与旋转曲柄(38)和旋转操纵手柄(41)连接,旋转操纵手柄(41)与转轴组合(21)连接,车轮主传动轴套(42)与变速箱(8)和旋转齿轮箱箱体(44)连接,旋转箱油缸(43)与机架(1)和旋转齿轮箱箱体(44)连接,旋转齿轮箱箱体(44)与车轮主传动轴套(42)连接;车轮主动齿轮(45)与车轮主传动轴(15)连接,车轮中间轴(46)与旋转齿轮箱箱体(44)连接,车轮中间齿轮(47)与车轮中间轴(46)连接,并与车轮主动齿轮(45)相啮合,车轮轴(48)与旋转齿轮箱箱体(44)连接,车轮齿轮(49)与车轮轴(48)连接,并与车轮中间齿轮(47)相啮合。
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