[发明专利]电动车辆

摘要

本发明提供一种能够将行驶风高效地导入到蓄电池罩内以冷却蓄电池且不依存于电风扇的电动车辆。在车架（F）安装有外罩（30），该外罩（30）在从转向手柄（1）的上面及前面到车架（F）的左右侧面的范围内覆盖转向手柄（1）的上面及前面和车架（F）的左右侧面，在该外罩（30）的覆盖转向手柄（1）上面的上部，设有后端敞开的挡风板安装凹部（33），在该挡风板安装凹部（33），安装有向后上方倾斜的挡风板（34），在外罩（30）的侧面，形成有对行驶风整流并使该行驶风向行驶风导入口（22）取向的导风槽（32），另一方面，在面向挡风板安装凹部（33）的挡风板（34）及外罩（30）的对置的缘部之间，设有使行驶风向行驶风导入口（22）的上部取向的狭缝（35）。

主权项

一种电动车辆，具备在上端具有转向手柄（1）且支承前轮（Wf）的前叉（2）和可转向地支承该前叉（2）并支承后轮（Wr）的车架（F），在该车架（F）搭载有驱动后轮（Wr）的电动机（4）、向该电动机（4）供电的蓄电池（10）和覆盖该蓄电池（10）的上面及左右侧面的蓄电池罩（20），在该蓄电池罩（20）的侧壁，设有将行驶风导入并向所述蓄电池（10）周围供给的行驶风导入口（22），其特征在于，在所述车架（F）安装有外罩（30），该外罩（30）在从所述转向手柄（1）的上面及前面到所述车架（F）的左右侧面的范围内覆盖所述转向手柄（1）的上面及前面和所述车架（F）的左右侧面，在该外罩（30）的覆盖所述转向手柄（1）上面的上部，设有后端敞开的挡风板安装凹部（33），在该挡风板安装凹部（33），安装有向后上方倾斜的挡风板（34），在所述外罩（30）的侧面，形成有对行驶风整流并使该行驶风向所述行驶风导入口（22）取向的导风槽（32），另一方面，在面向所述挡风板安装凹部（33）的所述挡风板（34）及外罩（30）的对置的缘部之间，设有使行驶风向所述行驶风导入口（22）的上部取向的狭缝（35）。