[发明专利]一种悬挂马弗管的设计方法

摘要

本发明涉及一种悬挂马弗管的设计方法，马弗管由多个单节上下顺次连接构成；上、下端部单节内均固定有耐火材料及固定耐火材料的托板；其特征在于：结合各马弗管的结构特征，在计算应力时将上、下端部单节内耐火材料及固定耐火材料的托板的重量分别计入所在厚度单节马弗管的重量之中，并使各厚度单节上端许用应力呈依次递增状态。该方法可合理分布马弗管各处应力，使得马弗管在高温（1150℃左右）下工作时，热-结构耦合应力分布合理，提升马弗管的抗失效能力，提升马弗管的使用性和经济性。

主权项

一种悬挂马弗管的设计方法，马弗管由多个厚度单节上下顺次连接构成；上、下端部厚度单节内均固定有耐火材料及固定耐火材料的托板；其特征在于：结合各马弗管的结构特征，在计算应力时将上、下端部厚度单节内耐火材料及固定耐火材料的托板的重量分别计入所在厚度单节马弗管的重量之中，且由下至上，各厚度单节顶端应力依次递增；马弗管各厚度单节的规格参数按如下步骤确定：首先结合厚度单节中各单节马弗材料规格，确定各厚度单节厚度：由下至上同一厚度单节中的各单节马弗材料的厚度相等，且不同厚度单节中各单节马弗材料的厚度T1，T2，T3，T4，…TN由薄至厚，厚度为T1的单节马弗材料焊接构成的厚度单节一处于悬挂的整段马弗的最下端；同一厚度单节中的各单节马弗材料的长度相等或不等；然后，根据各单节马弗材料的厚度和材料规格，在保证各单节马弗材料受力在允许拉伸强度范围之内前提下，为使得设计后的各厚度单节尽可能的更长，通过使各厚度单节顶端应力等于许用应力而计算各厚度单节的理论最大长度；随后结合各单节马弗材料的厚度和最大长度规格，由各厚度单节理论最大长度除以各单节马弗材料的最大长度规格，得到各厚度单节需要焊接的实际单节马弗材料的段数和各厚度单节的实际长度；再后，由各厚度单节的实际长度相加得到整段马弗管长度；最后，各厚度单节经焊接拼成整段马弗管，且焊接后的各厚度单节顶端应力呈依次递增状态。