[发明专利]列车辅助制动系统及控制方法无效
| 申请号： | 201210337008.8 | 申请日： | 2012-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102862485A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 王威;柳占宇;刘霞;陶红杰;张彦民;王寅 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 王发 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的列车辅助制动系统，以车轴为转子，为每个车轴配备一个定子绕组，定子绕组通过开关接至车载直流电源，由控制器根据列车运行指令及运行情况控制开关的状态，车轴转子在定子绕组磁场中的运动产生制动阻力。如果是指令类型为直接辅助制动，则直接为定子绕组接通车载直流电源开关；如果是指令类型为正常制动，则在制动缸压力反馈值指示空气制动系统发生故障时，为定子绕组接通车载直流电源开关。能最大限度地防止因空气制动故障造成的恶性事故。不存在磨损，因而故障率极低，节省了传统摩擦材料和人工费用的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 辅助 制动 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种列车辅助制动系统，其特征在于以车轴为转子，为每个车轴配备一个定子绕组，定子绕组通过开关接至车载直流电源，由控制器根据列车运行指令及运行情况控制开关的状态。
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