[发明专利]用于机动车辆的冷却装置有效
| 申请号： | 201210330461.6 | 申请日： | 2012-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN102991340A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | T·沃尔夫 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B62D35/00;F01P11/10;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 邵静玥;杨勇 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于包括被安排在车身的后部区域中的内燃发动机的机动车辆的冷却装置，具有被安排在一个可展开的后扰流器之下的一个增压空气冷却器。该增压空气冷却器在车身的空气导流通道中被安排在一个倾斜的平面中并且使冷却器流入空气流经该增压空气冷却器。在该增压空气冷却器的下游，该空气导流通道被配置成一个流出空气喷嘴，该流出空气喷嘴朝向末端变窄并且被安排为使得实现了该冷却器流出空气的水平排出。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种用于具有内燃发动机的机动车辆的冷却装置，该内燃发动机被安排在车身的后部区域中并且该冷却装置具有安排在后扰流器之下的一个增压空气冷却器，其特征在于，该增压空气冷却器（6）被固定地安排在形成于该车身（3）的后部区域（2）中的一个空气导流通道（7）中，并且借助于从该车身（3）展开的一个后扰流器（5），冷却器流入空气（L）从该后扰流器（5）的上游的车辆上侧（10）经由一个引入开口（12）引导进入该空气导流通道（7）中，并且冷却器流出空气（L1）经由一个流出空气喷嘴（15）的后侧出口开口（11）引导流出。
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