[发明专利]车辆的前部结构

摘要

本发明的课题为提供使行进风在车辆前部更高效地流动的车辆。前部罩半体（32）在上部倾斜面（68）与下部倾斜面（69）之间设有罩侧分离带（60）。由于指关节保护件（50）的指关节侧分离带（52）与该罩侧分离带连续地设置，因此可以改善外观，并且可以使行进风以分成上下两部分的状态流向车辆后方。流向上部倾斜面的行进风如箭头（1）那样流动，然后在上部连续面（51）处利用指关节侧分离带如箭头（2）那样流向车辆后方。流向下部倾斜面的行进风如箭头（3）那样流动，然后在下部连续面（53）侧处如箭头（4）、（5）那样流向车辆后方。可以将行进风上下分开而使其高效地流动，并减小流向车把罩的行进风产生的阻力。

主权项

一种车辆的前部结构，在车辆（10）的前部结构中，车把（18）被车把罩（31）覆盖，设于所述车把（18）的两端的把手（44）被指关节保护件（50）覆盖，该指关节保护件（50）为与所述车把罩（31）连续的形态，其特征在于，在所述车把罩（31）的车辆宽度方向两端设有大致沿车辆宽度方向延伸的罩侧分离带（60）、从该罩侧分离带（60）前低后高地倾斜而使行进风流过的上部倾斜面（68）、以及从所述罩侧分离带（60）前高后低地倾斜而使行进风流过的下部倾斜面（69），在所述指关节保护件（50）上设有大致沿车辆宽度方向延伸的指关节侧分离带（52）、从该指关节侧分离带（52）前低后高地倾斜而使行进风流过的上部连续面（51）、以及从所述指关节侧分离带（52）前高后低地倾斜而使行进风流过的下部连续面（53），所述罩侧分离带（60）与所述指关节侧分离带（52）连续地设置并将行进风分离为上侧及下侧，所述上部倾斜面（68）与所述上部连续面（51）连续地设置并使来自所述上部倾斜面（68）的行进风流向所述上部连续面（51）而使其指向车辆后方，所述下部倾斜面（69）与所述下部连续面（53）连续地设置并使来自所述下部倾斜面（69）的行进风流向所述下部连续面（53）而使其指向车辆后方。