[发明专利]一种双突缘车轮及其配套钢轨无效
| 申请号： | 201210321167.9 | 申请日： | 2012-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN102874045A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 崔廉 | 申请（专利权）人： | 崔廉 |
| 主分类号： | B60B17/00 | 分类号： | B60B17/00;E01B5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518055 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种双突缘车轮及其配套钢轨：车轴与车轮机械连接，把车轮、轮圈、车轮内突缘、车轮外突缘装铸为一体，其中在轮圈的两侧装铸有车轮内突缘和车轮外突缘；车轮与钢轨滚动连接；其钢轨是把轨头、轨腰和轨底装铸为一体，其中把新踏面、轨头加厚体，经踏面与原轨头装铸为一体，当新踏面多年使用出现凹斑痕时，可刨剔一层后呈新的平面继续使用，用以延长钢轨更换周期和减小噪音；把原轨腰与轨腰加厚体装铸为一体，用以抗钢轨几何变形；把原轨底体与轨底加长体装铸为一体，使轨底力臂受力平均，防止钢轨侧翻和几何变形，设计时把轨底力臂等于或大于轨高力臂。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双突缘 车轮 及其 配套 钢轨 | ||
【主权项】：
一种双突缘车轮及其配套钢轨，车轴(6)与车轮(1)机械连接，车轮(1)、轮圈(4)与车轮外突缘(2)和车轮内突缘(3)装铸为一体，车轮(1)与钢轨(7)滚动连接；新踏面(24)、轨头加厚体(11)、踏面(12)、原轨头(17)、原轨腰(18)、轨腰加厚体(14)、原轨底体(13)和轨底加长体(15)装铸为一体，其特征是：在轮圈(4)两侧装铸车轮外突缘(2)和车轮内突缘(3)；在原轨头(17)、原轨腰(18)和原轨底(19)上分别加铸轨头加厚体(11)、轨腰加厚体(14)和轨底加长体(15)。
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