[发明专利]车辆用的电源装置和具备该电源装置的车辆有效
申请号: | 201210312819.2 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN102975630A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 坂田英树 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;H02J7/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王亚爱 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用的电源装置和具备该电源装置的车辆。该装置具备:串联连接多个电池形成的行驶用蓄电池、检测各电池的电压的电压检测电路及对电池放电来使各电池均衡化的均衡化电路。均衡化电路具备串联地连接了放电开关和放电电阻的放电电路,并经由电压检测线而将该放电电路与电池连接。电压检测电路具备检测修正电压的修正电路,该修正电压基于在将放电开关切换为接通而使放电电路与电池连接的状态下的电压检测线的电压降。电源装置中,在放电开关的接通状态下,电压检测电路通过由修正电路检测的修正电压来对所检测的电池的检测电压进行修正,由此检测电池电压。由此,在将均衡化电路设为简单的电路构成的同时高精度地检测电池的电压。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电源 装置 具备 | ||
【主权项】:
一种车辆用的电源装置,具备:行驶用蓄电池(1),其将对使车辆行驶的电动机(11)供应电力的多个能充电的电池(2)串联地连接而成;电压检测电路(3),其经由电压检测线(9)而与构成该行驶用蓄电池(1)的电池(2)连接,来分别检测电池(2)的电压;以及均衡化电路(4),其对构成所述行驶用蓄电池(1)的电池(2)进行放电来使各电池(2)均衡化,所述均衡化电路(4)具备串联地连接了放电开关(22)和放电电阻(23)的放电电路(21),并且经由所述电压检测线(9)而将该放电电路(21)与电池(2)连接,所述电压检测电路(3)具备检测修正电压的修正电路(5),该修正电压是基于在将所述放电开关(22)切换为接通而使所述放电电路(21)与电池(2)连接的状态下的电压检测线(9)的电压降的修正电压,在所述放电开关(22)的接通状态下,所述电压检测电路(3)通过由所述修正电路(5)检测的修正电压来对所被检测的电池(2)的检测电压进行修正,由此来检测电池电压。
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