[发明专利]一种基于主干道协调优先的区域交通信号控制方法

摘要

本发明涉及一种基于主干道协调优先的区域交通信号控制方法。解决现有技术中区域交通控制方法不适应我国城市道路交通设施现状的问题。其包括以下步骤：确定区域内主干道；根据交叉口的特征对区域内各交叉口分别选用不同的相位配置方案；依次对区域内主干道和非主干道交叉口进行相位差优化；依次确定各个交叉口的相位绿灯启动时间，完成区域交通信号配时。本发明优点是：将复杂的区域交通面控系统的优化转化为线控系统的优化，降低了区域交通信号优化的复杂度，大幅提高区域交通信号控制的效率；重点考虑了区域中交通流量较大的主干道，主次分明的优化顺序使得整个区域交通能够得到更优的控制效果。

主权项

一种基于主干道协调优先的区域交通信号控制方法，所述区域为一个包括若干连续相邻交叉口的城市道路交通区域，其特征在于：该方法包括以下步骤： a．根据交通流量数据确定区域内某一交叉口为关键交叉口，并以关键交叉口为基准，确定区域内由若干连续交叉口组成的主干道； b．预先设定若干交叉口四相位配置方案，根据交叉口的特征对区域内各交叉口分别选用不同的配置方案； c．依次对区域内主干道和非主干道交叉口进行相位差优化，根据干线相位差优化的方法依次计算出相邻的主干道交叉口之间的相位差和区域内相邻非主干道交叉口之间的相位差； d．根据区域内交叉口相位差优化先后顺序以及各交叉口配置的相位方案，依次确定各个交叉口的相位绿灯启动时间，完成区域交通信号配时。