[发明专利]传动车削装置的应用无效

专利信息
申请号: 201210301642.6 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN103624547A 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 梁佑 申请(专利权)人: 海洋世纪(青岛)精密制品有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23C3/00
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 万桂斌
地址: 266300 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及传动车削装置应用于不规则端面产品加工。传动车削装置包括轨迹运动装置、气缸、托架、滑块、铣刀和工作平台,气缸包括气缸A和气缸B;轨迹运动装置设置于工作平台内,托架设置于工作平台上,轨迹运动装置驱动托架转动,托架上端设有气缸B,气缸B通过支架固定,气缸B内设有压料板,压料板与气缸B内的活塞杆连接,支架上设有开关,托架的一侧设有导轨,导轨靠近托架的一侧设置铣刀,另一侧设置气缸A,铣刀上设置拉杆,导轨、拉杆均与气缸A的活塞杆连接,拉杆的底部设有行程开关;其应用于不规则端面产品的车削加工。本发明利用托架的水平旋转运动,使车削道具按照拉伸件轨迹切削的同时,最终达到拉伸钣金产品断面车削加工的目的。
搜索关键词: 传动 车削 装置 应用
【主权项】:
传动车削装置的应用,所述传动车削装置包括轨迹运动装置、气缸、托架、滑块、铣刀和工作平台,气缸包括气缸A和气缸B;所述轨迹运动装置设置于工作平台内,托架设置于工作平台上,轨迹运动装置与托架连接,驱动托架转动,托架上端设有气缸B,气缸B通过支架固定,所述气缸B内设有压料板,压料板与气缸B内的活塞杆连接,支架上设有开关,托架的一侧设有导轨,导轨靠近托架的一侧设置铣刀,另一侧设置气缸A,铣刀上设置拉杆,导轨、拉杆均与气缸A的活塞杆连接,拉杆的底部设有行程开关;其特征在于,所述传动车削装置应用于不规则端面产品的车削加工。
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