[发明专利]一种独轨车牵引连杆系统疲劳试验装置及试验方法

摘要

一种独轨车牵引连杆系统疲劳试验装置及试验方法，将牵引连杆系统放置于一个模拟车体和转向架系统中，作为整体以水平方式安装在试验平台上，通过加载油缸和试验工装分别从竖向和侧向（水平）对其进行组合式加载，其中牵引连杆系统4根牵引杆的上端球铰通过螺栓固定在模拟车体装置的承载平台上，与其构成一四连杆内力平衡的双扭杆机构，在偏离承载平台中心一定距离位置处安装铰链装置，铰链装置以并联的方式穿过4个导向座并通过加载横梁与竖向加载油缸联接，油缸通过铰链装置以偏心加载方式分别对上下两组牵引杆施加牵引力，因此产生的偏转角度通过铰链装置绕转动轴做偏摆运动，消除偏摆载荷，从而实现对牵引连杆系统竖向加载。

主权项

一种独轨车用牵引连杆系统疲劳试验装置，其特征在于：包括牵引连杆系统、模拟转向架系统、模拟车体系统和导向支撑系统，牵引连杆系统置于模拟车体系统和转向架系统中，其中牵引连杆系统的下端安装于模拟转向架系统中，通过牵引连杆系统的上下两组连杆上端球铰与模拟车体系统相联接，牵引连杆系统分别从左右两端、同时于水平方向与模拟车体系统联接成一整体，在模拟车体系统上设有一个竖向加载油缸，竖向加载油缸从水平分别对牵引连杆系统上下两组连杆施加竖向牵引力；同时在模拟转向架系统上设有水平加载油缸，水平油缸通过曲柄连杆机构对牵引连杆系统施加水平载荷和偏摆位移，从而实现对牵引连杆机构进行三向加载疲劳试验。