[发明专利]集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构有效
| 申请号： | 201210298036.3 | 申请日： | 2012-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN103625605B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 胡安康;张浩;冯雪源;龚英弢;吴建祥;杜伟平;陶美珍 | 申请（专利权）人： | 中集船舶海洋工程设计研究院有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B15/00 | 分类号： | B63B15/00;B63B3/14 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 | 代理人： | 刘抗美,金云嵋 |
| 地址： | 201000 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设在两个挡浪板分体之间并与两个挡浪板分体连接成一体。本发明通过将集装箱船的艏楼雷达桅杆和挡浪板设计成一体，减少了对艏楼甲板空间的占用，有利于其他设备的布置，同时也有利于增强艏楼雷达桅杆和挡浪板的强度，使得艏楼雷达桅杆和挡浪板原来的加强结构简化，从而减轻了艏楼雷达桅杆和挡浪板的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 雷达 桅杆 挡浪板 一体化 结构 | ||
【主权项】：
一种集装箱船的艏楼雷达桅杆与挡浪板的一体化结构，包括：设置在集装箱船甲板上的挡浪板和艏楼雷达桅杆，其特征在于，所述挡浪板从其自身的中部分隔开形成两个挡浪板分体，所述艏楼雷达桅杆夹设在两个挡浪板分体之间并与两个挡浪板分体连接成一体；每个挡浪板分体包括：一板体和多个连接在所述板体后方以支撑所述板体的支撑桁材，所述板体立设在甲板的宽度方向，所述支撑桁材立设在甲板的长度方向，所述支撑桁材分别与甲板和板体相连；所述两个挡浪板分体分别连接所述艏楼雷达桅杆的左、右两侧，所述艏楼雷达桅杆的左、右两侧各通过多组水平分布的连接肘板与每个挡浪板分体连接，每组连接肘板均包括：位于每个挡浪板分体的板体前侧的前连接肘板和位于每个挡浪板分体的板体后侧的后连接肘板，所述前连接肘板与所述后连接肘板位于同一水平面上；连接在所述艏楼雷达桅杆同一侧的所有前连接肘板均分别与该侧的挡浪板分体的板体前侧和艏楼雷达桅杆侧面相连，连接在所述艏楼雷达桅杆同一侧的所有后连接肘板均分别与该侧的挡浪板分体的板体后侧、该侧挡浪板分体上的最靠近艏楼雷达桅杆的支撑桁材以及艏楼雷达桅杆侧面相连。
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