[发明专利]一种具备电子同步换挡功能的手动分动器

摘要

本发明公开了一种具备电子同步换挡功能的手动分动器，将现有手动分动器的四驱换挡齿套、齿毂替换为新的四驱换挡齿套及与其配合的线圈壳体、电磁线圈，其中，线圈壳体固定安装在后输出轴上，电磁线圈位于线圈壳体内，且电磁线圈的电线用于连接至整车电路中并与所述换挡机构的开关配合通断。本发明通过电磁线圈作用，可使四驱换挡齿套与后输出轴转速同步，进而带动前桥转速与前轮轮速一致，达到车辆高速行进中2H到4H的电子同步换挡，同理，可实现车辆高速行进中4H到2H的电子同步换挡，具有冲击小、换挡快的特点，适应了市场的发展需求，使手动分动器的操作更加便利，应用范围更为广泛。

主权项

一种具备电子同步换挡功能的手动分动器，包括支撑输入轴、后输出轴及前输出轴的分动器壳体，所述输入轴与后输出轴固定连接，后输出轴上活动安装有主动传动轮，前输出轴上固定安装有与所述主动传动轮配合传动的被动传动轮，还包括有换挡机构及与换挡机构连接的四驱拨叉，其特征在于，还包括四驱换挡齿套、电磁线圈及线圈壳体；所述四驱拨叉与四驱换挡齿套配合联动，四驱换挡齿套固定安装在主动传动轮上，且四驱换挡齿套可沿后输出轴向移动并与所述线圈壳体啮合或分离；线圈壳体固定安装在后输出轴上，电磁线圈位于线圈壳体内，且电磁线圈的电线用于连接至整车电路中并与所述换挡机构的开关配合通断。