[发明专利]电动油动一体式三轮车无效
| 申请号： | 201210285589.5 | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102765460A | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨时军 | 申请（专利权）人： | 徐州平安人家电动车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02;B62K5/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 221700 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动油动一体式三轮车，在该三轮车中，差速齿轮箱的前后两侧分别对应设有发动机输入轮、发动机输入离合轮、发动机及电机输入轮、电机输入离合轮、电机，发动机输入离合轮及电机输入离合轮通过滑动键分别连接在发动机及电机的输出轴上，发动机输入离合轮和电机输入离合轮上分别对应装有发动机拨杆和电机拨杆，发动机拨杆与电机拨杆之间连接有离合拉杆，发动机和电机分别与油箱与电瓶连接。该电动油动一体式三轮车不仅可以利用电机提供行驶动力，还可以利用发动机提供行驶动力，使三轮车的动力系统多样化，对人们的使用带来了很大的便利。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 油动一 体式 三轮车 | ||
【主权项】：
电动油动一体式三轮车，该电动油动一体式三轮车包括电瓶（1）、油箱（2）、离合拉杆（3）、发动机拨杆（4）、发动机（5）、发动机输入离合轮（6）、发动机输入轮（7）、电机输入轮（8）、电机输入离合轮（9）、电机（10）、电机拨杆（11）、差速齿轮箱（12），该三轮车中设有一个左右两侧能带动两个输出半轴的差速齿轮箱（12）；其特征是：差速齿轮箱（12）的前后两侧分别对应设有发动机输入轮（7）、发动机输入离合轮（6）、发动机（5）及电机输入轮（8）、电机输入离合轮（9）、电机（10），发动机输入离合轮（6）及电机输入离合轮（9）通过滑动键分别连接在发动机（5）及电机（10）的输出轴上，发动机输入离合轮（6）上固定匹配装有发动机拨杆（4），电机输入离合轮（9）上固定匹配装有电机拨杆（11），发动机拨杆（4）与电机拨杆（11）之间连接有离合拉杆（3），发动机（5）与油箱（2）连通，电机（10）与电瓶（1）导线电连接。
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