[发明专利]具有被动装填的蓄能器的液压控制系统有效
| 申请号： | 201210283785.9 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN102927265A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | P.G.奥塔尼斯;C.M.博肯斯特特;C.E.梅林 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40;B60R16/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及具有被动装填的蓄能器的液压控制系统。具体地，提供了一种用于车辆动力系的液压控制系统，所述车辆动力系具有能够选择性地开启和关闭的引擎，该系统包括：蓄能器；多条流体通路，流体通过所述多条流体通路在蓄能器和变速器之间流动，该变速器与所述动力系相关联；和智能记忆合金SMA阀，该SMA阀与所述流体通路中的至少一条流体连通。SMA阀具有转变温度。当流体的温度低于或大约等于转变温度时，SMA阀关闭，而当流体的温度超过转变温度时，SMA阀开启。当SMA阀关闭时，蓄能器不能被装填以流体，也就是说，蓄能器不能填充以流体，而当SMA阀开启时，蓄能器被动地装填流体。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 被动 装填 蓄能器 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆动力系的液压控制系统，所述车辆动力系具有能够选择性地开启和关闭的引擎，所述系统包括：蓄能器；多条流体通路，流体通过所述多条流体通路在所述蓄能器和变速器之间流动，所述变速器与所述动力系相关联；和智能记忆合金SMA阀，所述SMA阀与所述流体通路中的至少一条流体连通，所述SMA阀具有转变温度，其中当所述流体的温度低于或大约等于所述转变温度时，所述SMA阀关闭，而当所述流体的温度超过所述转变温度时，所述SMA阀开启；和其中，当所述SMA阀关闭时，所述蓄能器不能被装填以流体，而当所述SMA阀开启时，所述蓄能器被动地装填以流体。
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