[发明专利]一种用石墨烯新材料建造坚固的高速信息化海底隧道无效
申请号: | 201210266354.1 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN102767374A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 缪同春 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E04H3/00;E04D13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214023 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种用石墨烯新材料建造坚固的高速信息化海底隧道,属于新材料、新能源应用技术领域。在陆地与海岛之间的海底下方用石墨烯新材料建造坚固的高速信息化海底隧道。在海平面以下、在海洋底部以下的地层里用石墨烯新材料建造石墨烯海底隧道,在石墨烯海底隧道内铺设石墨烯海底隧道铁轨,石墨烯高速列车在石墨烯海底隧道铁轨上行驶或停运,在石墨烯高速列车的上方架设海底隧道石墨烯导电线供电网、向石墨烯高速列车供电,安装在石墨烯高速列车的车头上的海底隧道石墨烯通信系统能高速传送信息。从石墨烯高速列车中途下车的乘客乘坐高速石墨烯电梯登上海岛或海上客运平台客运站,在客运站的顶部设有石墨烯太阳能发电站。 | ||
搜索关键词: | 一种 石墨 新材料 建造 坚固 高速 信息化 海底隧道 | ||
【主权项】:
一种用石墨烯新材料建造坚固的高速信息化海底隧道,其特征在于,由海平面(1)以上的、海岛(2)上的客运站(4)、石墨烯太阳能发电站(5)、导电线(6)、石墨烯计算机调度室(7)、出入口甲(8)、石墨烯海底通道(9)、石墨烯高速电梯(10)、升降电梯的石墨烯缆绳(11)和海平面(1)以下的、海底(3)下方的出入口乙(12)、石墨烯海底隧道(13)、石墨烯海底隧道铁轨(14)、石墨烯高速列车(15)、海底隧道石墨烯导电线供电网(16)、海底隧道石墨烯通信系统(17)组成一种用石墨烯新材料建造坚固的高速信息化海底隧道;在海平面(1)以下的、海底(3)下方的地层内,用石墨烯盾构机掘进石墨烯海底隧道(13),在石墨烯海底隧道(13)内铺设石墨烯海底隧道铁轨(14),在石墨烯海底隧道铁轨(14)上行驶或停放石墨烯高速列车(15),在石墨烯高速列车(15)的上方安装海底隧道石墨烯导电线供电网(16),在石墨烯高速列车(15)的车头上安装海底隧道石墨烯通信系统(17);在海平面(1)以上的、海岛(2)上建造客运站(4),客运站(4)的底部建造有石墨烯海底通道(9),石墨烯海底通道(9)的顶部是客运站(4)内的出入口甲(8)、通过出入口甲(8)也可与客运站(4)内的石墨烯计算机调度室(7)相通,石墨烯海底通道(9)通过出入口乙(12)与石墨烯海底隧道(13)互通,石墨烯高速电梯(10)在石墨烯海底通道(9)内快速升降,在升降电梯的石墨烯缆绳(11)的下方牵挂着石墨烯高速电梯(10),在客运站(4)的顶部安装石墨烯太阳能发电站(5);石墨烯太阳能发电站(5)通过导电线(6)与石墨烯计算机调度室(7)连结,石墨烯计算机调度室(7)通过导电线(6)与海底隧道石墨烯导电线供电网(16)连结,海底隧道石墨烯导电线供电网(16)通过导电线(6)与石墨烯高速列车(15)连结,石墨烯高速列车(15)通过导电线(6)与海底隧道石墨烯通信系统(17)连接,石墨烯计算机调度室(7)通过升降电梯的石墨烯缆绳(11)与石墨烯高速电梯(10)连接。
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