[发明专利]一种电动车辆充放电模拟系统及方法无效

专利信息
申请号: 201210252475.0 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN103580070A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 郭春林;肖湘宁;李岩松;徐衍会;齐文波;习工伟 申请(专利权)人: 华北电力大学
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/44
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张潇;杨晓光
地址: 102206 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种电动车辆充放电模拟系统,所述系统包括:充放电监控设备和至少一个动力电池充放电单元,所述动力电池充放电单元包括:电动车辆充电机、动力电池、与动力电池匹配的电池管理系统以及多投控制单元。充放电监控设备用于监控至少一个动力电池充放电单元以获得状态数据,存储上述状态数据并对至少一个动力电池充放电单元进行控制。电动车辆充电机,用于对动力电池进行充电,所述电动车辆充电机为车载充电机或非车载充电机。以及,多投控制单元,多投控制单元的一端连接到所述动力电池,多投控制单元的另一端能够在连接对象之间进行切换,连接对象为下述内容中的至少两个:电动车辆充电机、负载、充放电机或空档。
搜索关键词: 一种 电动 车辆 放电 模拟 系统 方法
【主权项】:
一种电动车辆充放电模拟系统,所述系统包括:充放电监控设备和至少一个动力电池充放电单元,所述动力电池充放电单元包括:电动车辆充电机、动力电池、与动力电池匹配的电池管理系统以及多投控制单元,其特征在于:充放电监控设备,用于监控至少一个动力电池充放电单元以获得状态数据,存储上述状态数据并对至少一个动力电池充放电单元进行控制;电动车辆充电机,用于对动力电池进行充电,所述电动车辆充电机为车载充电机或非车载充电机;以及多投控制单元,多投控制单元的一端连接到所述动力电池,多投控制单元的另一端能够在连接对象之间进行切换,连接对象为下述内容中的至少两个:电动车辆充电机、负载、充放电机或空档。
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