[发明专利]具有电动机-发电机单元的发动机系统的传动带张紧组件无效

专利信息
申请号: 201210234306.4 申请日: 2012-06-20
公开(公告)号: CN102840289A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: E·D·斯塔利;W·C·德内什楚克;P·J·麦维卡 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 董均华
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种用于保持传动带中的张力的系统,包括:第一传动带张紧器,第一传动带张紧器包括安装在第一杆臂上的第一皮带轮;以及第二传动带张紧器,第二传动带张紧器包括安装在第二杆臂上的第二皮带轮。第一传动带张紧器配置并定位成在传动带从联接到电动机-发电机单元上的皮带轮离开之后的第一位置处抵靠传动带偏压第一皮带轮,从而在电动机-发电机单元的驱动和从动模式两者期间保持传动带上的张力。所述第二传动带张紧器配置并定位成在传动带朝向所述皮带轮趋近之前的第二位置处抵靠传动带偏压第二皮带轮,从而在驱动和从动模式两者期间保持第二位置处传动带上的张力。
搜索关键词: 具有 电动机 发电机 单元 发动机 系统 传动带 组件
【主权项】:
一种用于保持BAS动力系的传动带中的张力的系统,所述BAS动力系包括发动机和电动机‑发电机单元,所述系统包括:第一传动带张紧器,所述第一传动带张紧器包括可旋转地安装在第一可枢转杆臂上的第一张紧皮带轮;以及第二传动带张紧器,所述第二传动带张紧器包括可旋转地安装在第二可枢转杆臂上的第二张紧皮带轮;其中,所述传动带限定传动带路径,所述传动带路径配置成使得传动带与联接到发动机输出轴上的发动机皮带轮和联接到电动机‑发电机单元上的MGU皮带轮接合,从而在发动机和电动机‑发电机单元之间传输功率;其中,所述发动机配置成以驱动模式和从动模式操作,在驱动模式中,传动带由发动机皮带轮驱动,在从动模式中,发动机皮带轮由传动带驱动;其中,所述电动机‑发电机单元配置成以驱动模式和从动模式操作,在驱动模式中,传动带由MGU皮带轮驱动,在从动模式中,MGU皮带轮由传动带驱动;其中,所述第一传动带张紧器配置并定位成在传动带路径上在传动带从MGU皮带轮离开之后的第一位置处抵靠传动带偏压第一张紧皮带轮,从而在电动机‑发电机单元的驱动和从动模式两者期间保持传动带上的张力;以及其中,所述第二传动带张紧器配置并定位成在传动带路径上在传动带朝向MGU皮带轮趋近之前的第二位置处抵靠传动带偏压第二张紧皮带轮,从而在电动机‑发电机单元的驱动和从动模式两者期间保持第二位置处传动带上的张力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210234306.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top