[发明专利]半主动车轮悬架无效
| 申请号： | 201210232897.1 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN102862457A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·彼得·沃尔夫-蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G17/02 | 分类号： | B60G17/02;B60G17/027;B60G11/58;B60G11/32 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 贺小明 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有弹簧系统（1）的车轮悬架，弹簧系统（1）具有第一弹簧元件（2）和至少一个第二弹簧元件（3），第一弹簧元件（2）保持在两个支承元件（4，5）之间。第一弹簧元件（2）具有第一执行器（6），同时第二弹簧元件（3）也具有与第一执行器（6）相独立的第二执行器（7）。 | ||
| 搜索关键词： | 主动 车轮 悬架 | ||
【主权项】：
一种具有弹簧系统（1）的车轮悬架，其特征在于，弹簧系统（1）具有第一弹簧元件（2）和至少一个第二弹簧元件（3），其中第一弹簧元件（2）保持在两个支承元件（4，5）之间，其中，第一弹簧元件（2）具有第一执行器（6），同时第二弹簧元件（3）也具有与第一执行器（6）相独立的第二执行器（7）。
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