[发明专利]新型轮胎套筒结构无效
| 申请号： | 201210220258.3 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN103506982A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 藏继民 | 申请（专利权）人： | 徐州康腾传动科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B25B13/06 | 分类号： | B25B13/06;B25B23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221135 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型轮胎套筒结构，它在套筒尾部的通孔中设置有扳杆，扳杆上设置有管状的加力杆，加力杆可以在扳杆上前推或后拉而抽动，加力杆向后拉则扳杆的长度可以加长而相应可以加大其扳杆的扭力；加力杆上设有蝶形螺栓，蝶形螺栓可以控制加力杆在扳杆上的定位；有益效果：它在套筒尾部的扳杆上设置有管状的加力杆，加力杆向后拉则扳杆的长度可以加长而相应可以加大其扳杆的扭力，由于扳杆的长度可以加长而扭力大，蝶形螺栓可以控制加力杆在扳杆上的定位，因此，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 轮胎 套筒 结构 | ||
【主权项】：
一种新型轮胎套筒结构，它是由：轮胎套筒（1）、扳杆（2）、加力杆（3）、蝶形螺栓（4）组成；其特征是：它在套筒（1）尾部的扳杆（2）上设置有管状的加力杆（3）。
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