[发明专利]飞机软着陆车无效
申请号: | 201210216415.3 | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN103507963A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 李世龙 | 申请(专利权)人: | 李世龙 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B62D63/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 838014 新疆维吾尔自治区吐鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种飞机软着陆车,当降落飞机出现故障时可一头扎入网套里使飞机降落在板车上,利用板车上的制动来消耗飞机降落的惯性动能。当出现大雾天在飞行员看不清跑道14时,飞行员可根据板车中间信号灯12以及板车左信号灯13、板车右信号灯11、前信号灯1的提示确定跑道14的位置使飞机滑动驶入板车上。当飞机穿过大网圈7后机身被拉网及机头被小网圈2卡落在网垫6上,这时降落在板车上的飞机所存在的动能将通过细网拉绳3及粗网拉绳8拉动拉力弹簧9使机身上的受力再得到一个缓冲释放。当飞机的惯性动能将驱动板车5行驶时,板车将在行驶中利用板车前轮4与板车后轮10轮毂里的制动逐渐把板车上的惯性动能消耗殆尽。因板车的底面积较大而使板车上飞机的重心得到了降低,板车在行驶中也就较飞机的三个轮子在地面行驶平稳,从而使飞机和机组人员在出现故障和天气恶劣的情况下降落的安全系数得到提高。 | ||
搜索关键词: | 飞机 软着陆 | ||
【主权项】:
一种飞机软着陆车,包括前信号灯(1),小网圈(2),细网拉绳(3),板车前轮(4),板车(5),网垫(6),大网圈(7),粗网拉绳(8),拉力弹簧(9),板车后轮(10),板车右信号灯(11),板车中间信号灯(12),板车左信号灯(13),跑道线(14)。
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