[发明专利]电动车辆、电池充电站、包括电动车辆和电池充电站的电池更换预约系统及其方法有效
申请号: | 201210216023.7 | 申请日: | 2012-06-26 |
公开(公告)号: | CN103507651B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 朴准奭;金元奎;朴喜正;文熙锡;崔雄喆;郑在一;刘致万;郑道阳;申龙鹤;朴宰弘 | 申请(专利权)人: | 国民大学校产学协力团 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60S5/00 |
代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司11204 | 代理人: | 余朦,杨莘 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 公开了电动车辆、电池充电站、以及包括电动车辆和电池充电站的电动车辆电池更换预约系统。电动车辆包括功率级检测单元,适于检测安装于电动车辆上的电池的功率级;通信单元,适于与电池充电站通信;以及控制单元,适于基于电池的功率级和电动车辆的行驶路线确定将对电动车辆的电池进行更换的电池充电站,并将电池更换预约命令发送至所确定的电池充电站。基于电动车辆的电池功率级,请求存在于行驶路线上的电池充电站提供电池信息,并且相应地预约电池更换,使得电池能够更有效且更方便地被更换。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 电池 充电站 包括 更换 预约 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
电动车辆,包括:功率级检测单元,适于检测安装于所述电动车辆上的电池的功率级;用户输入单元,适于使用户能够进行输入;通信单元,适于与电池充电站通信,与外部源通信,并沿到所述电池充电站的预定行驶路线获取与当前交通状况有关的信息;以及控制单元,当所述电池功率级下降到阈值之下时,适于基于所述电池功率级和当前交通状况计算预计行驶距离并显示所述预计行驶距离,以及基于所检测的电池功率级和所述预定行驶路线向存在于所述电动车辆的所述预定行驶路线上的一个或多个电池充电站发送用于更换电池的电池更换请求消息,从所述预定行驶路线上的一个或多个电池充电站接收包括电池更换预约信息、关于是否能够更换电池的信息以及所述电池充电站的电池更换信息的消息;其中,所述控制单元基于所接收到的消息为所述用户推荐能够对所述电动车辆的电池进行更换的电池充电站,并且当所述电池充电站由所述用户通过所述用户输入单元选择时,将电池更换预约命令发送至所述电池充电站,其中,所述电动车辆在地图上显示所推荐的充电站以使得用户定位到所述推荐的充电站,并显示相应的充电站中正在进行的电池更换以及预约详情,其中,当用户选择了具有没有充满电的电池的电池充电站时,告知所述控制单元该电池充电站没有充满电的电池、还告知还需要多长时间才能充满电池,所述控制单元选择该电池充电站并向该电池充电站发送所述电池更换预约命令,其中,当所述电池充电站没有充满电的电池时,所述电池更换信息包括还需要多长时间才能充满电池的时间信息,其中,所述电动车辆包括电池安装模块,所述电池安装模块上安装有所述电池,所述电池安装模块包括保护引导装置,所述保护引导装置安装于所述电动车辆的顶部并适于打开/关闭,以及所述控制单元适于在进入所预约的电池充电站时向所述保护引导装置发送打开命令,以允许和控制电池更换。
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