[发明专利]一种肥大型船有效
| 申请号： | 201210208176.7 | 申请日： | 2012-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN102689675A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 山崎悦男;坂井贤吉;玉島正裕 | 申请（专利权）人： | 南通明德重工有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/14 | 分类号： | B63B3/14 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 226361 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种肥大型船，包括船体、船首，船体与船首相连接，船首包括船首甲板和上甲板，船首上设有一横向设置的满载吃水线，满载吃水线置于上甲板的下部，船首置于满载吃水线下部的部位为下垂直艏柱，船首置于满载吃水线上部的部位为上艏柱，上艏柱包括竖直部、第一倾斜部和第二倾斜部，竖直部的顶端与上甲板之间为第一倾斜部，第一倾斜部的顶端与船首甲板之间为第二倾斜部，第二倾斜部的顶端与下垂直艏柱之间形成一条船首垂线，满载吃水线和船首垂线相交，下垂直艏柱、竖直部均与船首垂线相重合，竖直部的高度为满载吃水高度的10～30％，第一倾斜部、第二倾斜部与船首垂线之间的夹角均为5～30°。本发明具有减小推进阻力，提高破浪性能的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 种肥 大型 | ||
【主权项】：
一种肥大型船，包括船体（1）、船首（2），所述船体（1）与所述船首（2）相连接，所述船首（2）包括船首甲板（3）和上甲板（4），所述船首甲板（3）置于所述上甲板（4）的上部，其特征在于：所述船首（2）上设有一横向设置的满载吃水线（6），所述满载吃水线（6）置于所述上甲板（4）的下部，所述船首（2）置于所述满载吃水线（6）下部的部位为下垂直艏柱（7），所述船首（2）置于所述满载吃水线（6）上部的部位为上艏柱，所述上艏柱包括竖直部（8）、第一倾斜部（9）和第二倾斜部（10），所述竖直部（8）的顶端与所述上甲板（4）之间为第一倾斜部（9），所述第一倾斜部（9）的顶端与所述船首甲板（3）之间为第二倾斜部（10），所述第二倾斜部（10）的顶端与所述下垂直艏柱（7）之间形成一条船首垂线（5），所述满载吃水线（6）和所述船首垂线（5）相交，所述下垂直艏柱（7）、所述竖直部（8）均与所述船首垂线（5）相重合，所述竖直部（8）的高度为满载吃水高度的10～30％，所述第一倾斜部（9）、所述第二倾斜部（10）与所述船首垂线（5）之间的夹角均为5～30°。
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