[发明专利]基于蓄电池SOC和SOH的故障诊断方法有效
申请号: | 201210205562.0 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN102749588A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李玉芳;王龙;吴炎花 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种基于蓄电池SOC和SOH的故障诊断方法,步骤是:首先计算组成各电池模块的各个单体SOC和SOH,再计算组成电池组的各模块等效SOC和SOH,最后计算整个电池组等效SOC和SOH,并据此判断蓄电池是否出现过放电现象。此种故障诊断方法可通过在线识别计算整个电池组等效SOC和SOH,从而实现对故障的实时诊断。 | ||
搜索关键词: | 基于 蓄电池 soc soh 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于蓄电池SOC和SOH的故障诊断方法,其特征在于包括如下步骤:(1)根据下式计算各个单体SOC和SOH;S OC _ n = 1 / f k * Q k _ SOH - Q c 1 / f k * Q k _ SOH ]]>S OH _ n = Q I Q i 0 - λ ]]> 式中:Qc为电动汽车实际行驶工况下已放出容量,fk为当前行驶工况同第k种特征工况的工况相似度;Qk_SOH为第k种特征工况下,在当前蓄电池健康状态SOH下所能输出的最大容量,k为自然数;QI0为蓄电池初始状态在某种特征工况下输出的最大容量,而QI为当前蓄电池状态下在同种特征工况下所能输出的最大容量;λ为故障指数,当单体电池出现故障,λ=1,否则λ=0:SOC_n表示组成第m个电池模块的第n个单体电池的SOC,SOH_n表示组成第m个电池模块的第n个单体电池的SOH,m和n均为自然数;(2)计算模块等效SOC和SOH;根据步骤(1)计算得到组成各电池模块的每个单体电池SOC和SOH,然后判断所述集中/分布式系统采用耗散型均衡方法还是转移型均衡方法,如果采用耗散型均衡方法,采用下式计算模块等效SOC和SOH:S OC _ m = min ( S OC _ n ) S OH _ m = min ( S OH _ n ) ]]> 其中,SOC_m表示第m个电池模块的模块等效SOC,SOH_m表示第m个电池模块的模块等效SOH;如果采用转移型均衡方法,采用下式计算模块等效SOC和SOH:S OC _ m = S OC ‾ S OH _ m = min ( S OH ) ; ]]> 其中,
表示第m个电池模块中所有单体电池的平均SOC值,min(SOH)表示第m个电池模块中单体电池的最小SOH值;(3)计算电池组等效SOC和SOH;根据步骤(2)计算得到组成电池组的各模块等效SOC和SOH,根据下式计算电动汽车整个电池组等效SOC和SOH:S OC = min ( S OC _ m ) S OH = min ( S OH _ m ) ]]> 其中,SOC表示电池组等效SOC,SOH表示电池组等效SOH;(4)根据步骤(3)计算得到的电池组等效SOC和SOH判断蓄电池是否出现过放电现象。
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