[发明专利]滚针压装机有效

专利信息
申请号: 201210202999.9 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN102705386A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 吴裕平 申请(专利权)人: 常州东风轴承有限公司
主分类号: F16C43/06 分类号: F16C43/06
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人: 赵燕棣
地址: 213022 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种滚针压装机,包括机架、排针装置,压针装置、送套装置和隔环输送装置,排针装置包括电机、具有多个蓄针孔的蓄针器、挡针板、挡针板气缸、安装板、导针块和导针块气缸,压针装置包括具有装针腔的装针套、顶针环,顶料杆部件、第一顶料杆气缸、第二顶料杆气缸、装针套气缸、滑移杆和支承座,送套装置包括送料板、送套环、送套环气缸、压套块和压套块气缸。本发明提高了生产效率。
搜索关键词: 滚针压 装机
【主权项】:
一种滚针压装机,其特征在于:包括机架(1)、排针装置(2),压针装置(3)、送套装置(4)和隔环输送装置(10);排针装置(2)包括电机(2‑1)、具有多个蓄针孔(2‑2‑1)的蓄针器(2‑2)、挡针板(2‑3)、挡针板气缸(2‑4)、安装板(2‑5)、导针块(2‑6)和导针块气缸(2‑7),具有安装孔(2‑5‑1)的安装板(2‑5)与机架(1)固定连接,蓄针器(2‑2)位于安装孔(2‑5‑1)内,电机(2‑1)与机架(1)固定连接,并与蓄针器(2‑2)传动连接,安装板(2‑5)上具有挡针板孔(2‑5‑2),挡针板气缸(2‑4)与机架(1)固定连接,挡针板气缸(2‑4)的活塞杆与挡针板(2‑3)固定连接,且能驱动挡针板(2‑3)在挡针板孔(2‑5‑2)内滑移,蓄针器(2‑2)上具有中心孔(2‑2‑2),导针块气缸(2‑7)与机架(1)固定连接,导针块气缸(2‑7)的活塞杆与导针块(2‑6)固定连接,且能驱动导针块(2‑6)在蓄针器(2‑2)的中心孔(2‑2‑2)内上、下移动;所述压针装置(3)包括装针套(3‑1)、顶针环(3‑2)、顶料杆部件(3‑3)、第一顶料杆气缸(3‑4)、第二顶料杆气缸(3‑5)、装针套气缸(3‑1‑2)、滑移杆(3‑6)、支承座(3‑7)、芯轴(3‑8)和滑移块(3‑9),第一顶料杆气缸(3‑4)、第二顶料杆气缸(3‑5)和支承座(3‑7)均与机架(1)装连,且第一顶料杆气缸(3‑4)活塞杆中心与排针装置(2)的导针块(2‑6)的中心一致,第二顶料杆气缸(3‑5)活塞杆中心与送套装置(4)的中心一致,与装针套气缸(3‑1‑2)装连的滑移块(3‑9)滑动连接在滑移杆(3‑6)上,滑移杆(3‑6)的两端分别与左、右两个支承座(3‑7)装连,装针套气缸(3‑1‑2)能带动滑移块(3‑9)在滑移杆(3‑6)上向左滑移至第一顶料杆气缸(3‑4)上方、向右滑移至第二顶料杆气缸(3‑5)上方,所述滑移块(3‑9)的上部固装有装针套(3‑1)和芯轴(3‑8),装针套(3‑1)与芯轴(3‑8)套装,且在装针套(3‑1)与芯轴(3‑8)外周形成装针腔(3‑1‑1),装针腔(3‑1‑1)内设有与芯轴(3‑8)滑动装连的顶针环(3‑2),所述顶料杆部件(3‑3)包括顶料杆底板(3‑3‑1)和至少两根顶杆(3‑3‑2),所述滑移块(3‑9)在与滑移杆(3‑6)垂直方向设有顶料杆部件孔(3‑9‑1)和顶杆孔(3‑9‑2),顶料杆部件(3‑3)位于滑移块(3‑9)的顶料杆部件孔(3‑9‑1)内,且其顶杆(3‑3‑2)穿过顶杆孔(3‑9‑2)与设置在装针腔(3‑1‑1)的顶针环(3‑2)相抵,第一顶料杆气缸(3‑4)或第二顶料杆气缸(3‑5)的活塞杆能够与顶料杆底板(3‑3‑1)相抵,顶杆(3‑3‑2)能够通过第一顶料杆气缸(3‑4)或第二顶料杆气缸(3‑5)带动顶针环(3‑2)上、下运动;送套装置(4)包括送料板(4‑1)、送套环(4‑2)、送套环气缸(4‑3)、压套块(4‑4)、压套块气缸(4‑5)和压紧固定板(4‑6)、卸料气缸(4‑7)和卸料块(4‑8),压紧固定板(4‑6)具有卸料孔(4‑6‑1)和压针孔(4‑6‑2)与机架(1)固定连接,卸料气缸(4‑7)与机架(1)固定连接,且位于压紧固定板(4‑6)下部,卸料气缸(4‑7)的活塞杆与卸料块(4‑8)固定连接,卸料块(4‑8)位于卸料孔(4‑6‑1)下部,送套环(4‑2)与送料板(4‑1)固定连接,送套环气缸(4‑3)能够带动送料板(4‑1)在压紧固定板(4‑6)的固定板滑槽(4‑6‑1)内上滑移,第一顶料杆气缸(3‑4)位于排针装置(3)下部,第二顶料杆气缸(3‑5)位于送套装置(4)下部;隔环输送装置(10)包括具有隔环孔(10‑1‑1)的隔环送料板(10‑1)、隔环送料气缸(10‑2)和隔环储存管(10‑3),隔环送料气缸(10‑2)与机架(1)固定连接,隔环送料气缸(10‑2)的活塞杆与隔环送料板(10‑1)固定连接,隔环储存管(10‑3)与机架固定连接,且位于隔环孔(10‑1‑1)上部。
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