[发明专利]导航仪的人机交互式方法无效
申请号: | 201210139402.0 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN102853841A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 龚* | 申请(专利权)人: | 龚* |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明用于导航仪。已知的导航仪为驾驶员提供路径规划时,不考虑驾驶员需求,使城市交通诱导率较低。为提高交通诱导接受率,满足多数驾驶员出行需求,发明了一种导航仪的人机交互式方法。城市公路交通驾驶员分为关注出行时间类型、关注出行距离类型及关注出行时间和距离类型。发明采用人机交互式方法,导航仪根据不同类型驾驶员的出行需求,提供量身制定的路径规划。驾驶员对路径规划进行评价。导航仪存储驾驶员的评价并进行分析,所得数据用于下次路径规划,以符合驾驶员出行需求及习惯。 | ||
搜索关键词: | 导航 人机 交互式 方法 | ||
【主权项】:
一种导航仪的人机交互式方法,包括人机交互界面、驾驶员分类模块、分析存储模块和路径规划模块,其特征是:在出行前和行驶过程中,驾驶员通过人机交互界面向导航仪提供或修改出行需求并对导航仪提供的路径规划评价。驾驶员分类模块将驾驶员分为关注出行时间、关注出行距离及关注出行时间和距离类型。分析存储模块对驾驶员的评价进行分析和存储。路径规划模块根据出行需求,结合交通信息为驾驶员提供量身制定的路径规划。
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