[发明专利]齿轮驱动电梯无效
申请号: | 201210134803.7 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN102701051A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 林智勇 | 申请(专利权)人: | 林智勇 |
主分类号: | B66B9/02 | 分类号: | B66B9/02;B66B11/04;B66B5/00;B66B7/02;B66B1/06 |
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地址: | 529080 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 齿轮驱动电梯由电源装置、控制装置、电梯间、齿轮驱动装置、齿轮路轨以及安全保险装置构成,齿轮驱动装置安装于电梯间,齿轮路轨设于电梯井道上,齿轮驱动装置由驱动齿轮以及驱动电机构成;利用齿轮驱动装置的驱动齿轮于电梯井道的齿轮路轨上转动行走,利用驱动齿轮驱动电梯的升降,克服了卷扬机牵引装置的钢丝绳容易磨损、疲劳以及牵引的负荷有限的缺陷,提高了电梯的负荷能力;电梯设有安全保险装置,利用安全保险装置的保险齿轮与齿轮路轨啮合将电梯锁住,提高了电梯的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 驱动 电梯 | ||
【主权项】:
齿轮驱动电梯,其特征在于:所述的齿轮驱动电梯由电源装置(1)、控制装置(3)、电梯间(4)、齿轮驱动装置(5)、齿轮路轨(6)以及安全保险装置(12)构成,齿轮驱动装置(5)安装于电梯间(4),齿轮路轨(6)设于电梯井道(2)上,齿轮驱动装置(5)由驱动齿轮(7)以及驱动电机(8)构成;驱动齿轮(7)设有刹车闸(9),驱动齿轮(7)的转轴与驱动电机(8)的电机轴连接,驱动电机(8)的机座(10)与电梯间(4)的框架(11)固定连接,驱动齿轮(7)与齿轮路轨(6)啮合;安全保险装置(12)安装于电梯间(4)的框架(11)上,安全保险装置(12)由液压装置(13)、液压缸(14)、保险滑座(15)、保险滑槽(16)以及保险齿轮(17)构成,液压装置(13)设有电磁阀(18),保险齿轮(17)与保险滑座(15)固定连接,保险滑座(15)位于保险滑槽(16)内,保险滑座(15)与保险滑槽(16)水平滑动连接,保险滑座(15)不能于保险滑槽(16)内垂直移动,保险滑槽(16)与电梯间(4)的框架(11)固定连接,保险滑座(15)与液压缸(14)的活塞杆(19)固定连接,液压缸(14)的外壳与电梯间(4)的框架(11)固定连接,液压缸(14)与液压装置(13)的电磁阀(18)连接;控制装置(3)设有行程开关(20)以及刹车开关(21),用于控制电梯的行程与刹车,控制装置(3)设有驱动控制线与驱动电机(8)连接以及设有刹车控制线与刹车闸(9)连接,用于控制驱动电机(8)带动驱动齿轮(7)转动以及刹车;控制装置(3)设有保险控制线与液压装置(13)连接,用于控制液压装置(13)将保险齿轮(17)与齿轮路轨(6)锁紧;电梯井道(2)设有架空电缆(22),电源装置(1)的集电杆(23)与架空电缆(22)滑动连接,利用电源装置(1)向控制装置(3)供电。
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