[发明专利]用于独轮车和手推车的车轮无效
申请号: | 201210099529.4 | 申请日: | 2012-04-06 |
公开(公告)号: | CN102729724A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | S·D·哈彻;E·海普 | 申请(专利权)人: | 亚美斯特鲁坦普公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00;B60B25/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董敏 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 用于独轮车和手推车的车轮。提供了一种用于独轮车(10)的车轮,其中车轮主体(40,42)形成宽的轮辐(52,53)。在形成车轮(34)的主体(40,42)中,轮辐(52,53)由位于轮毂(50,51)和轮辋(54,55)之间的开口(90,91)所形成。尽管该种轮辐(52,53)是已知的,但是制造了所述轮辐(52,53)的开口(90,91)提供了碎片和水进入闭合空间(48)的其它入口。因此,还提供了联接车轮主体(40,42)的密封的分段接缝。 | ||
搜索关键词: | 用于 独轮车 手推车 车轮 | ||
【主权项】:
一种用于独轮车(10)的车轮(34),所述独轮车(10)具有框架组件(12)和盆(14),所述盆(14)具有前侧部(16)和后侧部(18),所述盆(14)联接到所述框架组件(12),所述框架组件(12)具有多个细长的框架构件(20),所述框架构件(20)在所述盆的后侧部(18)处形成手柄组件(22),并且在所述盆的前侧部(16)处形成轭(24),所述车轮(34)包括:第一主体(40),所述第一主体具有外侧部(44)和内侧部(46),所述第一主体(40)包括具有旋转轴线的轮毂(50)、轮辋(54)和径向的多个轮辐(52),所述多个轮辐(52)具有位于相邻的轮辐(52)之间的空间(48),各所述空间(48)是窗状开口(60),所述窗状开口由相邻的轮辐(52)的相对的侧部和所述轮辋(54)的内边缘限定,各所述窗状开口(60)具有第一肋(62);第二主体(42),所述第二主体具有外侧部(45)和内侧部(47),所述第二主体(42)包括具有旋转轴线的轮毂(51)、轮辋(55)和径向的多个轮辐(53),所述多个轮辐(53)具有位于相邻的轮辐(53)之间的空间(48),各所述空间(48)为窗状开口(61),所述窗状开口由相邻的轮辐(53)的相对的侧部和所述轮辋(55)的内边缘限定,各所述窗状开口(61)具有第二肋(63);所述第一主体(40)联接到所述第二主体(42),其中两个所述内侧部(46,47)彼此面对,所述第一主体(40)和所述第二主体(42)沿着分段的接缝联接;并且所述分段的接缝被密封。
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