[发明专利]乘客候车系统及其方法无效
申请号: | 201210080025.8 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN103325241A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 蒙烈 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528308 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明揭露一种乘客候车系统及其方法。乘客候车系统包含一乘车服务需求端装置、一乘车服务提供端装置及一伺服端。乘车服务需求端装置可提供用户输入乘车需求后发送一乘车需求讯息至伺服端。乘车服务提供端装置可提供服务业者输入一乘车提供服务后发送一乘车供给讯息至伺服端。伺服端比对乘车需求讯息及乘车供给讯息以进行供需配对,以将乘车需求讯息及乘车供给讯息分别发送至乘车服务提供端装置及乘车服务需求端装置,使乘车服务需求端装置与乘车服务提供端装置得以进行通讯。 | ||
搜索关键词: | 乘客 候车 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种乘客候车系统,其特征在于,包含:一乘车服务需求端装置,具有一第一识别信息,并具有GPS定位功能,以针对目前所在位置进行定位来产生一目前位置信息,且该乘车服务需求端装置更接收用户输入一目标位置信息及一乘车信息,以将该第一识别信息、该目前位置信息、该目标位置信息及该乘车信息包裹为一乘车需求讯息并进行发送; 一乘车服务提供端装置,具有一第二识别信息及GPS定位功能,该乘车服务提供端装置系将该第二识别信息、一预定行驶路线信息及一乘车服务信息包裹为一乘车供给讯息并进行发送;以及一伺服端,接收并比对该乘车需求讯息及该乘车供给讯息以进行供需配对,以将该乘车需求讯息与该乘车供给讯息分别发送至该乘车服务提供端装置及该乘车服务需求端装置,使已配对之该乘车服务需求端装置及该乘车服务提供端装置得以藉由该第一识别信息及该第二识别信息进行通讯。
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