[发明专利]摩托车平叉管和钩板连接结构无效
| 申请号： | 201210076241.5 | 申请日： | 2012-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103318354A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 龚明兵 | 申请（专利权）人： | 龚明兵 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402160 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车平叉管和钩板连接结构，它包含平叉管和平叉钩板，所述平叉管为矩形管，平叉钩板插入平叉管内，并一起冲压成型并冲出条孔，冲压后的平叉管整体为凹形结构，其内壁紧贴平叉钩板，所述平叉钩板的一端伸出平叉管，并垂直向内折出固定翼板，该固定翼板上设有螺孔，所述平叉管的背面预留有塞焊孔，该塞焊孔位于条孔的四个角。本发明由于平叉管和平叉钩板整体为一次冲压成型，并通过点焊的方式固定，有效的解决了钩板在行驶过程中易松动，从而导致链条调节器遗失的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 平叉管 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车平叉管和钩板连接结构，其特征在于它包含平叉管(1)和平叉钩板(2)，所述平叉管(1)为矩形管，平叉钩板(2)插入平叉管(1)内，并一起冲压成型并冲出条孔(4)，冲压后的平叉管(1)整体为凹形结构，其内壁紧贴平叉钩板(2)，所述平叉钩板(2)的一端伸出平叉管(1)，并垂直向内折出固定翼板，该固定翼板上设有螺孔，所述平叉管(1)的背面预留有塞焊孔(3)，该塞焊孔(3)位于条孔(4)的四个角。
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