[发明专利]一种大型汽车前轴余热控温淬火工艺方法

摘要

本发明涉及一种大型汽车前轴余热控温淬火工艺方法，主要包括进行锻件控温曲线确定、进行锻件入水前的转运时间间隔确定、进行锻件淬火时间确定、在控温过程中严格控制急冷温度，锻件达到650℃以下后再进入淬火炉加热。本发明有益效果为：通过采用该余热控温的热处理工艺，即通过控温方式细化锻件晶粒，防止了传统余热淬火工艺中容易出现晶粒粗大、组织硬度不均匀、淬火变形大、淬火开裂倾向大等工艺缺陷，这样则提高了工艺质量，降低了热处理不良率；可防止锻造工艺不稳定对余热淬火工艺参数冲击，确保锻件淬火前温度一致，淬火时间间隔一致，提升了热处理工艺质量和稳定性；通过控制锻件淬火时间，使得出水后锻件温度较高，能防止开裂。

主权项

一种大型汽车前轴余热控温淬火工艺方法，其特征在于，主要包括以下步骤：(1)进行锻件控温曲线设计和确定：①锻件锻造后在950℃高温下通过冷却装置急速冷却到400℃‑650℃；②完成急速冷却后，锻件由传送带送入淬火炉进行加热到850℃；③锻件温度达到850℃后，通过淬火炉进行保温30分钟后出炉进行淬火；(2)进行锻件入水前的转运时间间隔设计和确定：为保证锻件淬火前温度一致，锻件从淬火炉出炉到入淬火槽淬火时间控制在30秒；(3)进行锻件淬火时间设计和确定：锻件入水后，淬火总时间控制在40‑50秒，这样确保锻件淬火出水后温度在300℃；(4)在控温过程中严格控制急冷温度，锻件达到650℃以下后再进入淬火炉加热。