[发明专利]内燃机的控制设备有效
| 申请号： | 201210042562.3 | 申请日： | 2012-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN102678349A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 佐藤贤治;渡边辉明 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的控制设备，其基于排气传感器的检测结果来执行空燃比反馈控制，并且当内燃机停机时，在该内燃机停机之后的预定时刻处停止排气传感器的加热器的通电，对排气传感器执行适合于内燃机的停机时间被设置得长的情况的加热器控制，因而保护了排气传感器免于热冲击。该控制设备将在内燃机停机之后停止排气传感器的加热器的通电的时刻设置为已经过了基于外部空气温度所设置的预定时间的时间点，或者设置为内燃机的冷却水温度已下降至预定温度的时间点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 设备 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制设备，包括：排气传感器，用于检测所述内燃机的排气中的特定成分；加热器，其安装至所述排气传感器，并且能够及时激活所述排气传感器并维持所述排气传感器处于激活状态；以及控制装置，用于基于所述排气传感器在所述激活状态下的检测结果来执行空燃比反馈控制，并且在所述内燃机停机的情况下，在所述内燃机停机之后的预定时刻处停止所述加热器的通电，其中，所述控制装置将在所述内燃机停机之后停止所述加热器的通电的时刻设置为已经过了基于外部空气温度所设置的预定时间的时间点，或者设置为所述内燃机的冷却水温度已下降至预定温度的时间点。
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