[发明专利]发动机的整机逼喘方法无效
| 申请号： | 201210040944.2 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102589889A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡建兵;李概奇;李建华;成本林;吴志勇 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00;G01M15/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机的整机逼喘方法，该方法依次包括如下步骤：第一步：提供一个压气机，并获得压气机的喘振边界；第二步：启动发动机，并将高压气体引入至发动机内，使发动机逼近喘振边界，同时，使用喘振监测仪实时采集发动机的参数；第三步：根据喘振监测仪得到的参数确定发动机的喘振裕度。采用本发明的发动机的整机逼喘方法，可以准确地确定发动机的喘振裕度及气动稳定性，且该方法的操作步骤简单、试验风险大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 整机 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的整机逼喘方法，其特征在于，所述方法依次包括如下步骤：第一步：提供一个压气机，并获得所述压气机的喘振边界；第二步：启动发动机，并将高压气体引入至所述发动机内，使所述发动机逼近所述喘振边界，同时，使用喘振监测仪实时采集所述发动机的参数；第三步：根据所述喘振监测仪得到的所述参数确定所述发动机的喘振裕度。
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