[发明专利]信号采集故障的判断方法、道路交通的监控方法及系统无效
| 申请号： | 201210034388.8 | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN102542810A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 陈祥耀 | 申请（专利权）人： | 泉州市视通光电网络有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 廖仲禧 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市鲤城东街8号区东升社*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种信号采集故障的判断方法及道路交通的监控方法及系统，判断方法包括如下步骤：①沿待检测车道的车辆行驶方向依次设置第一地感线圈和第二地感线圈，该第一地感线圈和第二地感线圈之间的距离小于车身长度；②实时检测第一地感线圈和第二地感线圈的被触发次数；③根据第一地感线圈和第二地感线圈的被触发次数及其之间的关系而进行故障判断；若第一地感线圈的被触发次数与第二地感线圈的被触发次数之间差值大于1，被触发次数少的地感线圈出现了故障；若第一地感线圈和第二地感线圈在设定时间内一直未被触发，则第一地感线圈和第二地感线圈均出现故障。本发明可以迅速判断出地感线圈中的故障，从而实现对道路交通全年全天候监控。 | ||
| 搜索关键词： | 信号 采集 故障 判断 方法 道路交通 监控 系统 | ||
【主权项】：
一种信号采集故障的判断方法，其特征在于，包括如下步骤：①、沿待检测车道的车辆行驶方向依次设置第一地感线圈和第二地感线圈，该第一地感线圈和第二地感线圈之间的距离小于车身长度；②、实时检测第一地感线圈和第二地感线圈的被触发次数；③、根据第一地感线圈和第二地感线圈的被触发次数及其之间的关系而进行故障判断；若第一地感线圈的被触发次数与第二地感线圈的被触发次数之间差值大于1，则被触发次数少的地感线圈出现了故障；若第一地感线圈和第二地感线圈在设定时间内一直未被触发，则第一地感线圈和第二地感线圈均出现故障。
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