[发明专利]一种电力轨道交通安全控制方法及其系统

摘要

本发明提供一种电力轨道交通安全控制方法根据列车运行图和车速，将电力轨道划分为长度一定的多个区段；在每一个区段的一定位置设置区段系统，在轨道上运行的电力机车上设置车载系统，区段系统与车载系统相匹配；当机车运行经过n区段的所述区段系统时，车载系统与n区段的区段系统相配合而触发该区段系统断后供电。本发明还提供一种电力轨道交通安全控制系统所述系统由设置在电力车机车体上的车载系统和设置在电力轨道区段上的区段系统组成，车载系统与区段系统相匹配控制区段的供、断电。本发明通过分区段断后供电的方式，控制电力轨道上的机车运行始终与前车保持安全距离，彻底消除因人为失误和设备失效带来的安全隐患，有效避免重大事故的发生。

主权项

一种电力轨道交通安全控制方法，其特征在于：根据列车运行图和车速，将电力轨道划分为基本长度一定的多个区段；在每一个所述区段的一定位置设置区段系统，在轨道上运行的电力机车上设置车载系统，所述区段系统与所述车载系统相匹配；当机车运行经过n区段的所述区段系统时，所述车载系统与所述n区段的区段系统相配合而触发该区段系统断后供电，切断机车运行已经经过的相邻接的n‑1区段的电力供应，使驶入该相邻的n‑1区段的在后机车因无电力供应而自动停车；当机车前行经过n+1区段的所述区段系统时，所述车载系统与所述n+1区段的区段系统相配合而触发该区段系统断后供电，切断机车运行已经经过的相邻接的n区段的电力供应，可使前行驶入该相邻的n区段的在后机车因无电力供应而自动停车，同时恢复前一个已经经过的次邻n‑1区段的电力供应，使位于n‑1区段的机车因具有电力供应恢复运行；以此递进方式对于机车已经经过的相邻区段进行切断电力供应，同时恢复机车已经经过的次邻区段的电力供应，通过分区段断后供电的方式，控制电力轨道上的机车在运行中始终与前车保持安全距离，杜绝机车追尾。