[实用新型]一种离散结构三段式客车车架有效
申请号: | 201120476246.8 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN202358168U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 马聪承;兰凤崇;陈吉青;李毅 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 罗观祥 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离散结构三段式客车车架,包括前段梁、中段梁、后段梁,所述前段梁、后段梁为桁架结构,所述中段梁的两端向下侧倾斜,所述前段梁、后段梁与中段梁之间采用角钢连接;所述中段梁的中部为行李架,在行李架的中部垂直方向增设支撑杆;所述后段梁的第一支撑梁与第二支撑梁之间相隔的宽度为120mm~125mm,第一支撑梁和第二支撑梁的梁的宽度为70mm、高度为50mm。本实用新型离散结构三段式客车车架,减轻了汽车重量,实现节能减排的效果,同时又要保证车架结构的刚度、强度和模态与原车架相差不大,使减重后的车架在安全的使用范围内。 | ||
搜索关键词: | 一种 离散 结构 三段式 客车 车架 | ||
【主权项】:
一种离散结构三段式客车车架,其特征在于:包括前段梁、中段梁、后段梁,所述前段梁、后段梁为桁架结构,所述中段梁的两端向下侧倾斜,所述前段梁、后段梁与中段梁之间采用角钢连接。
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