[实用新型]新型压力机油缸

摘要

本实用新型公开了一种新型压力机油缸，属于压力机配属部件技术领域，本实用新型的新型压力机油缸可以减少空间占用、降低制造成本、控制方便；包括管状缸筒，缸筒的两端管口处设有缸尾和第一密封压盖，在缸筒内设有大活塞和大活塞杆，大活塞与缸尾间存在间隙，形成第一无杆腔，并在缸尾壁上设有第一无杆腔油孔，第一无杆腔通过第一无杆腔油孔与外界相通，大活塞杆为管状结构，大活塞杆的两端管口处设有密封端盖和第二密封压盖，在大活塞杆的管内设置有小活塞和小活塞杆，小活塞与密封端盖间存在间隙，形成第二无杆腔，并在缸尾壁上设置有第二无杆腔油孔，小活塞杆内设有第三无杆腔油孔，第二无杆腔通过第三无杆腔油孔和第二无杆腔油孔与外界相通。

主权项

一种新型压力机油缸，包括管状缸筒，并在缸筒的两端管口处分别设置有缸尾和第一密封压盖，在缸筒的管内设置有大活塞和大活塞杆，大活塞杆的一端与大活塞连接，大活塞杆另一端穿过第一密封压盖并伸出至缸筒外部，所述大活塞与缸尾之间存在间隙，形成第一无杆腔，并在缸尾壁上设置有第一无杆腔油孔，所述第一无杆腔通过第一无杆腔油孔与外界相通，其特征在于：所述大活塞杆为管状结构，并在大活塞杆的两端管口处分别设置有密封端盖和第二密封压盖，在大活塞杆的管内设置有小活塞和小活塞杆，小活塞杆的一端与小活塞连接，小活塞杆的另一端穿过第二密封压盖并与缸尾固定，所述小活塞与密封端盖间存在间隙，形成第二无杆腔，并在缸尾壁上设置有第二无杆腔油孔，所述小活塞杆的内部设置有第三无杆腔油孔，所述第二无杆腔依次通过第三无杆腔油孔和第二无杆腔油孔与外界相通。